国内商品期货早盘收盘，主力合约多数上涨。涨幅方面，钯涨停，涨幅7.00%，铂涨停，涨幅6.99%，沪银涨超6%，碳酸锂涨超5%，欧线集运涨超4%，PTA涨超3%，对二甲苯涨近3%，沪镍、沥青、短纤、纸浆、瓶片等涨超2%，国际铜、原油涨近2%，沪锡、沪铜、不锈钢、燃油、豆二等涨超1%；跌幅方面，塑料、玻璃跌近2%，PVC、聚丙烯、丙烯、纯碱跌超1%。
宏观要闻澎湃新闻：2025年最后一次贷款市场报价利率（LPR）出炉，LPR连续7个月保持不变。中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布，2025年12月22日，贷款市场报价利率（LPR）为：1年期LPR为3.00%，5年期以上LPR为3.50%，均较上月保持不变，以上LPR在下一次发布LPR之前有效。
央行：央行发布关于实施一次性信用修复政策有关安排的通知。通知提到，对于2020年1月1日至2025年12月31日期间，单笔金额不超过10000元人民币的个人逾期信息，个人于2026年3月31日（含）前足额偿还逾期债务的，金融信用信息基础数据库将不予展示。
品种资讯贵金属：12月22日，贵金属集体大涨，多个品种创新高。截至10:00，现货黄金日内涨超1%，突破4380美元关口，报4383美元/盎司，再创历史新高。现货白银涨破68美元/盎司关口，刷新历史高点，日内涨超2%，年内累涨约1.37倍。沪银期货主力合约一度涨超5%，突破16000元/千克关口，续创历史新高，今年迄今累计涨超114%。消息面上，地缘政治紧张局势提升了贵金属的避险吸引力。美国加大了对委内瑞拉的石油封锁，进一步向总统马杜罗政府施压；与此同时，乌克兰首次在地中海袭击了俄罗斯“影子船队”的一艘油轮。（21财经）
铂：现货铂金持续走高，截至发稿涨超3%，2002.3美元/盎司，为自2008年以来首次升破2000美元/盎司，今年累涨超120%。（Choice数据）
豆粕：上周国内饲料企业物理库存各地大多小涨，全国小幅增加，其中江苏、福建及广西等市场增幅较大。国内油厂开机表现依旧高位运行，近期油厂库存方面持续承压，市场催提力度有增无减，下游饲料需求表现偏弱，多数饲料企业刚需滚动补库为主，不过远月基差头寸有所增加，年末催提重压下稍有成效，库存天数小幅增加。不过华北及广东市场库存略有下降，前期物理库存偏高，饲料企业补库节奏平缓，提货积极性较差，库存天数略显下调。据Mysteel农产品对全国主要地区的50家饲料企业样本调查显示，截至12月19日(2025年第51周)，全国饲料企业豆粕物理库存9.23天，较上一期增0.10天，较去年同期增1.20天，维持连续四周升势。（我的钢铁网）
焦煤：12月22日吕梁市场炼焦煤进行线上竞拍，高硫主焦煤A10.5、S2.8、G85公路挂牌2万吨，起拍价1220元/吨，底价成交0.2万吨，流拍1.8万吨，上期12月19日成交均价1221元/吨；低硫主焦煤A10.5、S0.8、G85起拍价1500元/吨，底价成交0.2万吨，流拍0.2万吨，上期12月18日起拍价1500元/吨流拍。（我的钢铁网）
碳酸锂：优质碳酸锂市场价格区间在108300-108500元/吨，行情较上一个工作日上涨2500元，电池级碳酸锂市场价格区间在107100-108500元/吨，行情较上一个工作日上涨2500元，工业级碳酸锂市场价格区间在106100-106600元/吨，行情较上一个工作日上涨2500元。（我的钢铁网）
阿根廷碳酸锂生产企业埃克萨尔矿业公司近日表示正式申请加入大型投资激励计划（RIGI），以扩建其位于该国胡胡伊省的考查里－奥拉罗斯锂矿项目。（新华财经）
据海关数据，11月中国进口碳酸锂22055吨，环比减少8%，同比增加15%。其中，从智利进口碳酸锂1.08万吨，占进口总量的49%；从阿根廷进口碳酸锂8043吨，占进口总量的36%。1-11月中国累计进口碳酸锂21.9万吨，累计同比增加5.8%。11月中国出口碳酸锂759吨，环比增加209%，同比增加248%。1-11月中国累计出口碳酸锂4378吨，累计同比增加36.6%。（海关总署）
苯乙烯：截至2025年12月22日，江苏苯乙烯港口样本库存总量：13.93万吨，较上周期增0.46万吨，幅度+3.41%。商品量库存在8.455万吨，较上周期增0.225万吨，幅度+2.73%。（隆众资讯）
甲醇：上周宁波富德、青海盐湖装置延续停车状态，MTO行业周均开工下降。制烯烃利润方面有所下滑，主要来自于原料甲醇市场价格上涨导致成本压力增加，随着港口到船预期减量，甲醇货源价格陆续看涨，但烯烃单体自身并无动力，被动导致企业生产亏损继续加剧。（隆众资讯）
工业硅：海关数据显示，出口方面：2025年11月工业硅出口量在5.49万吨，环比增加22%同比增加4%。2025年1-11月份工业硅累计出口量在66.15万吨，同比减少1%。进口方面：2025年1-11月累计进口量在1.01万吨，同比减少64%。（海关总署）
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